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LKF-FS106-A01 FOG Combined INS High Precision Modular Design Inertial Navigation System con supporto differenziale RTK

LKF-FS106-A01 FOG Combined INS High Precision Modular Design Inertial Navigation System con supporto differenziale RTK

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Dettagli del prodotto
Gamma della girobussola:
±500°/s
bias giroscopico:
≤1 °/h
Gamma dell'accelerometro:
±30 g
Precisione della rotta combinata:
0,5° (1σ, tempo reale)
Consumo energetico:
≤10w
Dimensioni:
65×70×63mm
Termini di pagamento e di spedizione
Descrizione di prodotto
LKF-FS106-A01 FOG Combinato INS
Introduzione al prodotto

FS106-A01 FOG Combined INS è un'unità di navigazione affidabile ed economica con un ricevitore integrato, adatta per la navigazione, il controllo e la misurazione su aerei, veicoli terrestri senza pilota, navi senza pilota e UAV.

Costruito su un design modulare, adotta giroscopi ottici in silicio ad alta precisione e accelerometri MEMS. Il suo filtro di fusione multisensore elabora i dati INS e GPS per modellare, stimare e compensare gli errori inerziali, fornendo risultati di navigazione combinati accurati di assetto, velocità e posizione.
Offre modalità dedicate per piattaforme aeree, veicolari e navali, con algoritmi di vincolo dei veicoli per il posizionamento ad alta precisione a lungo termine. Le funzioni software personalizzabili, tra cui l'allineamento del trasferimento, la navigazione integrata, il calcolo inerziale puro e il riferimento della rotta di assetto, soddisfano pienamente le diverse esigenze degli utenti.
Caratteristiche del prodotto
  • Componenti domestici, ad alte prestazioni, modulari
  • Supporta punti di frequenza completa GNSS, posizionamento elevato e precisione di rotta in ambienti complessi
  • Funzionamento in stato stazionario Consumo energetico di 10 W
  • Da -40 ℃ a +70 ℃ Compensazione completa della calibrazione della temperatura
  • Resistenza agli ambienti meccanici difficili
  • Resistenza alle vibrazioni e agli urti, resistenza EMI
  • Dispone di funzionalità di aggiornamento online del software e compensazione degli errori di installazione
  • L'algoritmo di autocorrezione mantiene la precisione dell'assetto orizzontale senza GNSS
  • Supporta il differenziale RTK
  • Gli algoritmi di aggiornamento della velocità zero e di vincolo del veicolo migliorano la precisione autonoma
Campi di applicazione
  • Posizionamento topografico mobile
  • Veicolo senza equipaggio, Nave/barca senza equipaggio
  • Rilievo
  • Piattaforma stabilizzata
  • Veicolo subacqueo
  • SATCOM in movimento
  • Guida intelligente
  • Controllo missilistico
  • Estrazione intelligente e ricerca del nord
Specifiche tecniche
Parametri prestazionali INS combinati FOG FS106-A01
Giroscopio in fibra ottica
Portata (°/s) ±500
Deviazione (°/h) ≤1
Stabilità del bias (°/h, 10 s) ≤0,5
Instabilità di polarizzazione (°/h, Allan, tipica) ≤0,05
Ripetibilità del bias (°/h, 6 cicli di alimentazione) ≤0,5
Camminata casuale angolare (°/√h) ≤0,05
Nonlinearità del fattore di scala (ppm) ≤200
Giunto incrociato (rad) ≤0,001
Larghezza di banda (Hz) ≥200
Accelerometro FM
Portata (g) ±30
Bias temperatura totale (mg, 3σ) ≤0,5
(μg, 10 s liscio) ≤10
Instabilità di bias (μg, allan, tipica) ≤3
Ripetibilità del bias (ug) ≤10
Cammino casuale di velocità (m/s/√h) ≤0,01
Non linearità del fattore di scala (ppm, ±1 g) ≤100
Giunto incrociato (rad) ≤0,001
Larghezza di banda (Hz) ≥200Hz
Precisione di navigazione combinata
Precisione della rotta combinata (°, 1σ, tempo reale) 0,5
Atteggiamento orizzontale combinato (°, 1σ, tempo reale) 0,06
Precisione della rotta combinata (°, post-elaborazione) 0,06
Atteggiamento orizzontale combinato (°, post-elaborazione) 0,01
Posizione orizzontale combinata (m, 1σ) 3 (punto singolo), 0,02+1 ppm (RTK)
Posizione verticale combinata (m, 1σ) 5 (punto singolo), 0,03+1 ppm (RTK)
Velocità orizzontale combinata (m/s, 1σ) 0,1
Velocità verticale combinata (m/s, 1σ) 0,15
Ricevitore satellitare (integrato)
Precisione del tempo 20ns
Tempo di posizionamento con avviamento a freddo ≤40s
Avvio ≤2s
Frequenza di aggiornamento dei dati di posizionamento 10Hz
Altitudine 10000m
Modalità satellitare GPS: L1/L2/L5; BeiDou: B1/B2/B3; GLONASS: L1/L2
Interfaccia elettrica/meccanica
Potenza (V) 12~36 V CC (consigliato 24 V)
Potenza allo stato stazionario (W) ≤10W
Ora di inizio (s) 3
Interfaccia di comunicazione RS-422
Frequenza di aggiornamento (Hz, max) 1000(IMU), 200(INS)
Dimensioni (mm×mm×mm) 65×70×63
Peso (g) ≤500
Ambiente operativo
Temperatura operativa -40~70
Temperatura di conservazione -55~85
Vibrazione 20~2000HZ, 6.06
Shock 100/1 ms

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