Lugar de origem:
CHINA
Marca:
Liocrebif
Certificação:
GJB 9001C-2017
Número do modelo:
LKF-MSU301
Ampla gama de aplicações para atender às diversas necessidades
LKF-MSU301 é uma unidade de medição inercial MEMS de seis eixos baseada em sistemas micro-eletro-mecânicos (MEMS), com alta confiabilidade e preço competitivo. Pode ser amplamente utilizado nos campos de navegação, controle e medição representados por veículos, navios e veículos aéreos não tripulados, e pode atender às necessidades da maioria dos usuários.
Processos e tecnologias avançadas
O LKF-MG404 integra giroscópio MEMS e acelerômetro MEMS de alto desempenho em uma estrutura individual, e os giroscópios e acelerômetros selecionados para o sistema representam o nível líder de dispositivos inerciais no processo MEMS. O giroscópio MEMS de três eixos é sensível ao movimento angular do transportador, e o acelerômetro MEMS de três eixos é sensível à aceleração linear do transportador. O sistema compensa internamente o viés dos parâmetros de temperatura total, o fator de escala, o erro de não ortogonalidade e os termos relacionados à aceleração, de modo que possa manter uma alta precisão de medição por um longo tempo.
Alta qualidade e confiabilidade
LKF-SU301 é feito de liga de alumínio com processo de fabricação rigoroso. Em condições normais de uso, a unidade pode manter a estabilidade por um longo período de tempo, com forte resistência a ambientes mecânicos adversos, e após testes rigorosos e controle de qualidade, pode atender aos requisitos de alta confiabilidade da aeroespacial, militar, automação industrial e outros campos.
Por exemplo, o LKF-MG404 pode medir a aceleração e a velocidade angular do UAV, fornecendo dados precisos para o UAV, melhorando a precisão e confiabilidade do voo e ajudando o UAV a navegar, controlar e estabilizar.
Tabela 1 Parâmetros principais do MSU301
Giroscópio |
|
Faixa(°/s) |
±400 |
Viés(°/h,1σ @temperatura total) |
≤1 |
Estabilidade do viés (°/h, suavização de 10s) |
≤0.5 |
Estabilidade do viés (°/h, Allan) |
≤0.05 |
Repetibilidade do viés (°/h) |
≤0.3 |
Caminhada aleatória angular (°/√h) |
≤0.05 |
Deriva sensível a g (°/s/g) |
≤0.0005 |
Acoplamento cruzado (rad) |
≤0.001 |
Não linearidade do fator de escala (ppm) |
≤100 |
Largura de banda (Hz, ajustável) |
100 |
Acelerômetro |
|
Faixa (g) |
±20 |
Viés (mg, 1σ @ temperatura total) |
≤1 |
Estabilidade do viés (mg, suavização de 10s) |
≤100 |
Estabilidade do viés (mg, Allan) |
≤30 |
Repetibilidade do viés (mg) |
≤100 |
Não linearidade do fator de escala (ppm) |
≤150 |
Acoplamento cruzado (rad) |
≤0.001 |
Largura de banda (Hz, ajustável) |
100 |
Interface elétrica/mecânica |
|
Tensão de alimentação (V) |
5±0.2 |
Consumo de energia (W) |
Típico: 2 Máx: 3 |
Tempo de inicialização (s) |
2 |
Interface de comunicação |
1 × canal RS-422, 1 × entrada de sincronização, 1 × saída de sincronização |
Taxa de atualização (Hz) |
200 |
Dimensões (mm) |
64.8mm×47mm×35.3mm |
Peso (g) |
165±5 |
Ambiente operacional |
|
Temperatura de operação (°C) |
-40~80 |
Temperatura de armazenamento (°C) |
-55~85 |
Tabela2Definições externas dos pinos do conector da unidade de medição inercial MSU301
Pino |
Definição |
Observações |
1 |
VSUP |
Positivo da alimentação (+5V) |
2 |
COM1_Rx+ |
RS422-1 RX+ |
3 |
COM1_Tx+ |
RS422-1 TX+ |
4 |
PPS IN+ |
Entrada de pulso de sincronização GPS+ |
5 |
TOV+ |
Saída de sinal de sincronização diferencial+ |
6 |
GND |
Terra da alimentação |
7 |
COM1_Rx- |
RS422-1 RX- |
8 |
COM1_Tx- |
RS422-1 TX- |
9 |
PPS IN- |
Entrada de pulso de sincronização GPS- |
10 |
TOV- |
Saída de sinal de sincronização diferencial- |
Principais características
Tamanho pequeno, peso leve
baixo consumo de energia
-45°C a +80°Compensação de calibração de temperatura total C
Amostragem de alta velocidade de 12KHz
Substituição do HG4930 da Honeywell
Resistente a ambientes adversos
Com função de atualização online de software
Aplicações
Navegação direcional de veículos
Plataforma de estabilização de antena de radar/infravermelho
Referência de atitude/controle de rastreamento de UAV
Controle de voo de projéteis
Medição de atitude de veículos/navios
Sistemas de medição portuária
Satcom em movimento
Sistemas de perfuração
Sistema de mapeamento móvel
Sistema de teste de direção automatizada
Sistema de navegação individual-soldado
Figura 1 Dimension
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