หลังการมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในสาขา INS มานานกว่าสิบปี เกือบทุกความเข้าใจผิดเกี่ยวกับมันได้ถูกได้ยิน บางคนจากภายนอกอุตสาหกรรม และน่าประหลาดใจ บางคนจากเพื่อนช่าง
ความคิดที่ผิดพลาดที่ใหญ่ที่สุดที่ได้ยินคือว่า INS "เก่าแก่แล้ว" ด้วยการมาถึงของปัญญาประดิษฐ์ (AI) และ GPS ที่ก้าวหน้า แต่ความจริงนั้นห่างไกลจากนั้น
ที่ตรงกันข้าม AI และ GPS ทําให้ INS สําคัญกว่าเดิม เพราะเมื่อสัญญาณถูกขัดขวาง หรือต้องการความละเอียดสูงเทคโนโลยีทั้งหมดนี้ต้องพึ่งพา INS เพื่อแก้ไขข้อขาดแคลน.
มันยากที่จะลืมโครงการในช่วงต้นของอาชีพ ที่กลุ่มนักวิศวกรหนุ่มๆ พยายามออกแบบระบบนําทางสําหรับเรือเล็กๆ ที่ใช้ระบบ GPS และ AI เท่านั้นแต่ไม่เข้าใจว่าทําไมเรือถึงหันออกจากเส้นทาง เมื่อผ่านใต้สะพานหรือใกล้อาคารสูง.
พวกเขาคิดว่า INS เป็น "ที่ไม่จําเป็น" และปฏิเสธที่จะเพิ่มมัน แต่หลังจากที่ทําให้พวกเขาเชื่อใจในที่สุดที่จะบูรณาการโมดูล INS เล็ก, ผลงานการนําทางของเรือ กลายเป็นหินแข็งแรง.
ความผิดพลาดแบบนี้เคยเกิดขึ้นหลายครั้ง คนเราไม่ค่อยประเมินอัตราการล้มเหลวของ GPS แม้แต่ในสภาพแวดล้อมที่ดูง่าย ๆ มันอาจมีปัญหา
ความเข้าใจผิดอีกอย่างที่ทั่วไปคือ INS เป็น "แพง" หรือ "ใหญ่" และไม่เหมาะสําหรับอุปกรณ์ขนาดเล็ก
ในช่วงแรกของอาชีพ INS เป็นขนาดใหญ่ หนัก และมีราคาเป็นหมื่นๆ ดอลลาร์สหรัฐ แต่ปัจจุบันขนาดเล็กพอที่จะเข้ากับนาฬิกาสมาร์ทออทช์ หรือ เครื่องบินไร้คนขับของเล่น.
มีการพูดคุยกับช่างช่างบางคนที่คิดว่า INS ต้องการการปรับขนาดและการบํารุงรักษาบ่อย ๆ ซึ่งเป็นจริงในอดีตแต่ INS ที่ทันสมัยมีเซ็นเซอร์ปรับระดับตัวเอง และฟังก์ชันชําระอุณหภูมิ, ทําให้มันเกือบ "ตั้งมันและลืมมัน" สําหรับกรณีการใช้งานส่วนใหญ่
หนึ่งในความเข้าใจผิดที่ตลกที่สุดที่ได้ยินคือว่า INS "ใช้ได้เฉพาะกับวัตถุที่เคลื่อนไหวด้วยความเร็วสูง" แต่นี่ไม่ใช่ความจริงเลยจากหุ่นยนต์การเกษตรที่ใช้ความเร็วต่ํา ที่ทําแผนที่ที่ดินการเกษตร ถึงเซ็นเซอร์ที่ติดตั้ง ที่ติดตามการเคลื่อนที่ของอาคารขนาดเล็ก.
สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดคือ คนมักจะจัด INS เป็นเทคโนโลยี "สํารอง" เพราะในหลายๆกรณี มันคือระบบนําทางหลักโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่ GPS ไม่น่าเชื่อถือ หรือมีอันตรายต่อความปลอดภัย.
มีโครงการทหารบางแห่งที่ INS เป็นระบบนําทางเดียวที่ใช้ เพราะการพึ่งพา GPS เป็นอันตรายมากแต่ไอเอ็นเอสทํางานในทุกสถานการณ์.
ตลอดหลายปี พบว่าวิธีที่ดีที่สุดในการทําลายความเข้าใจผิดเหล่านี้ คือการแสดงให้ผู้คนเห็นการใช้งานในโลกจริงของ INS แทนที่จะพูดเกี่ยวกับปริมาตรทางเทคนิคเท่านั้น
ไม่ว่าจะเป็นการแสดงความสามารถในการนําทางของ Drone ในสภาพแวดล้อมที่ไม่มีสัญญาณ หรือการแสดงว่า INS ทําอย่างไรให้เรือดําน้ําอยู่ในแนวทางในทะเลลึก การเห็นคือการเชื่อ
สําหรับนักปฏิบัติงาน งานของพวกเขาไม่ใช่แค่การออกแบบและทดสอบ INS แต่ยังเป็นการกระจายความคุ้มค่าของมันให้กับผู้คนและคุณจะพัฒนาความเคารพใหม่สําหรับเทคโนโลยีที่เงียบสงบและน่าเชื่อถือ ที่ทําให้ทุกอย่างอยู่ในแนวทาง.
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
