Liocrebif LKF-MSU105 เป็นระบบจราจรอินเนอร์เซียลที่บูรณาการ MEMS ที่มีราคาประหยัดขนาดเล็กที่ออกแบบมาสําหรับ SATCOM-on-the-move, UAVs และการนําทาง, การควบคุมและการวัดที่คล้ายกันมันรวมเซ็นเซอร์ MEMS และชิปรับ GNSS ระยะยาวเต็มในรูปแบบที่คอมพัคต์, ส่งการตั้งตําแหน่งที่แม่นยําและการวัดอารมณ์ในพัสดุเล็ก
| จีโรสโกป MEMS | |
| ระยะ (°/s) | ± 300 |
| เต็มเวลา ความคัดค้าน (°/h) | ≤ 360 |
| ความมั่นคงของ Bias (°/h, 10s ค่าเฉลี่ย) | ≤10 |
| ความไม่เสถียรของ Bias (°/h, Allan) | ≤3 |
| การซ้ําความคัดค้าน (°/h) | ≤10 |
| การเดินแบบสุ่มแบบมุม (°/√h) | ≤0.3 |
| ปัจจัยปริมาณที่ไม่เส้นตรง (ppm) | ≤ 100 |
| การเชื่อมต่อข้ามแกน (rad) | ≤0.001 |
| ความกว้างแบนด์วิท (Hz) | ≥ 100 |
| เครื่องวัดเร่ง MEMS | |
| ระยะ (g) | ± 16 |
| ความคัดค้าน (mg) | ≤ 5 |
| ความมั่นคงของ Bias (μg, 10s ค่าเฉลี่ย) | ≤ 300 |
| ความมั่นคงของ Bias (μg, Allan) | ≤ 50 |
| การซ้ําซ้ําความคัดค้าน (μg) | ≤ 300 |
| ความเร็ว การเดินสุ่ม (mm/s/√h) | ≤ 50 |
| ปัจจัยปริมาณ ไม่ตรงเส้น (ppm, ± 1g) | ≤ 300 |
| การเชื่อมต่อข้ามแกน (rad) | ≤0.001 |
| ความกว้างแบนด์วิท (Hz) | ≥ 100 |
| ความแม่นยําของการนําทาง | |
| ตําแหน่งแนวราบบูรณาการ (m, 1σ) | 3 m (จุดเดียว) 0.02+1 ppm (RTK) |
| ตําแหน่งตั้งรวม (m, 1σ) | 5 m (จุดเดียว) 0.03+1 ppm (RTK) |
| ความเร็วแนวราบบูรณาการ (m/s, 1σ) | 0.1 |
| ความเร็วแนวตั้งรวม (m/s, 1σ) | 0.15 |
| การกําหนดทิศทางที่บูรณาการ (°, 1σ, Real-Time) | 0.2 (1m แอนเทนนาเบสไลน์คู่) 0.5 (แอนเทนนาเดียว ดินามิก) |
| การตั้งท่าแนวราบแบบบูรณาการ (°, 1σ, Real-Time) | 0.1° (แอนเทนนาคู่) 0.2° (แอนเทนนาเดียว) |
| อินเตอร์เฟซไฟฟ้า/เครื่องกล | |
| พลังงานไฟฟ้า (V) | 5 V (Ripple ≤ 100 mV) |
| พลังงานในสภาพคงที่ (W) | ≤0.5 |
| เวลาเริ่มต้น | ≤3 |
| อินเตอร์เฟซการสื่อสาร | UART |
| อัตราการอัพเดทสูงสุด (Hz) | 100 |
| ขนาด (mm*mm*mm) | 41.5*35.5*95 |
| น้ําหนัก (g) | < 30 |
| สภาพแวดล้อมการทํางาน | |
| อุณหภูมิการทํางาน (°C) | -40+85 |
| อุณหภูมิการเก็บรักษา (°C) | -55+85 |
| การสั่นสะเทือน (g, RMS) | 20 ~ 2000 Hz, 4.08 |
| การกระแทก (g) | 1000 กรัม/1 ms |
| ความน่าเชื่อถือ | |
| MTBF (h) | 10000 |
ส่งคำถามของคุณโดยตรงกับเรา
