Luogo di origine:
Cina
Marca:
Liocrebif
Certificazione:
GJB 9001C-2017
Numero di modello:
LKF-MSU201
Il modulo di misurazione dell'inerzia MEMS ad alta dinamica LKF-MSU201 è un sistema di navigazione inerziale MEMS a sei assi affidabile ed economico, ampiamente applicabile nella navigazione, nel controllo,e scenari di misurazione che coinvolgono satellitiIl modulo integra giroscopi e accelerometri MEMS ad alte prestazioni all'interno di una struttura compatta e indipendente.Tutti i componenti elettronici del sistema sono fabbricati al 100% in patria., e i sensori inerziali selezionati rappresentano l'avanguardia della tecnologia MEMS.
Tecnologia e processi avanzati
I giroscopi MEMS a tre assi misurano il movimento angolare, mentre gli accelerometri MEMS a tre assi rilevano l'accelerazione lineare.disallineamento, e gli errori g-dipendenti, garantendo la precisione di misurazione a lungo termine in una vasta gamma di condizioni.
Produzione e taratura di precisione
La nostra azienda ha accumulato una serie di tecnologie di base durante lo sviluppo di questo prodotto, garantendo le sue prestazioni superiori.tecniche di compensazione degli errori statici e dinamici per garantire prestazioni ottimali durante il funzionamento dell'utente.
Tabella 1 Parametri delle prestazioni del LKF-MSU201
|
Giroscopio |
|
|
Intervallo (°/s) |
±500 |
|
Bias nell'intero intervallo di temperatura (°/h) |
≤50 |
|
Stabilità dei bias (°/h, 10 secondi di levigamento) |
≤5 |
|
Stabilità dei bias (°Allan, tipico. |
0.5 |
|
Ripetibilità dei bias (°/h) |
≤3 |
|
Passeggiata casuale angolare (°/√h) |
≤0.3 |
|
Nonlinearità del fattore di scala (ppm) |
≤150 |
|
Limita / Risoluzione (°/h) |
≤3 |
|
Larghezza di banda (Hz) |
200 |
|
Accelerometro |
|
|
Intervallo (g) |
±50 |
|
Pregiudizio nell'intero intervallo di temperatura (mg) |
≤3 ((XY)".≤5 ((Z) |
|
Stabilità dei bias (μg, levigamento 10s) |
≤100 |
|
Stabilità dei bias (μg, varianza di Allan) |
≤30 |
|
Ripetibilità dei bias (μg) |
≤300 |
|
Velocità di camminata casuale (mm/s)√h) |
≤40 |
|
Nonlinearità del fattore di scala (ppm) |
≤500 |
|
Limita / Risoluzione (μg) |
≤50 |
|
Larghezza di banda regolabile (Hz) |
150 |
|
Interfaccia elettrica/meccanica |
|
|
Fornitura di alimentazione (V) |
5- 12 |
|
Consumo di energia (W) |
1.5 |
|
Tempo di avvio (i) |
2 |
|
Interfaccia di comunicazione |
1×RS-422, 2×RS-232, 1×1 uscita TTL sincrona×Input TTL sincrono |
|
Tasso di aggiornamento dei dati (Hz) |
200 (configurabile, fino a 1 kHz) |
|
Dimensioni (mm)×mm×mm) |
44.8×38.6×21.5 |
|
Peso (g) |
50±5 |
|
Ambiente di lavoro |
|
|
Temperatura di funzionamento |
- Quaranta.°C️80°C |
|
Temperatura di conservazione |
- 55°C️85°C |
|
Vibrazione (g, Rms) |
6.06 |
|
Sconvolgimento (g) |
1000 g/1ms (a motore) |
Tabella 2 Definizioni di pin di connettore
|
Pin |
Definizione |
Nota |
|
8 |
Potenza_IN |
Fonte di alimentazione: 5~12V |
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15 |
GND |
|
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6 |
RS232_TXD1 |
Riservato |
|
5 |
RS232_RXD1 |
|
|
3 |
GND |
|
|
10 |
RS422 R+ |
Interfaccia RS422 |
|
2 |
RS422 R- |
|
|
9 |
RS422 T+ |
|
|
1 |
RS422 T |
|
|
14 |
RS232_TXD2 |
Riservato, riceve la sentenza RMC da satellite esterno per timestamping |
|
7 |
RS232_RXD2 |
|
|
13 |
GND |
|
|
11 |
PPS_IN |
Input di segnale PPS, compatibile con GNSS |
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4 |
TOV |
I/O di uso generale, logica 3.3V, azionato a bordo crescente |
|
12 |
GND |
Caratteristiche principali
Componenti provenienti da un'offerta nazionale al 100%
Alte prestazioni dinamiche con accelerometro a largo raggio sull'asse X
Dimensioni compatte, basso peso e basso consumo energetico
Calibrazione e compensazione a temperatura completa da -45°C a +80°C
1 kHz di campionamento ad alta velocità
Resistente agli ambienti meccanici difficili
Supporta gli aggiornamenti del software online
Applicazioni
Posizionamento e orientamento del veicolo
Piattaforma di stabilizzazione dell'antenna radar/infrarosso
Controllo dell'atteggiamento dell'UAV/controllo della traiettoria
Misurazione dell'atteggiamento del veicolo e della nave
Sistemi di rilevamento portuale
Comunicazione in movimento (OTMC)
Sistemi di perforazione ed estrazione
Sistemi di mappatura mobili
Applicazioni satellitari
Sistemi automatizzati di prova di guida
Figura 1 DImenzione
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