Herkunftsort:
CHINA
Markenname:
Liocrebif
Zertifizierung:
GJB 9001C-2017
Modellnummer:
LKF-MSI300
Dokumentieren:
Das MSI300 MEMS Integrated Navigation System ist ein hochpräzises, zuverlässiges und kostengünstiges MEMS Trägheitsnavigationssystem, das für die Navigation, Steuerung,und Messanwendungen in Fahrzeugen, Schiffe, Drohnen und andere ähnliche Plattformen.
Das integrierte Navigationssystem der Serie MSI300 integriert hochleistungsfähige MEMS-Gyroskope, MEMS-Beschleunigungsmesser und GNSS-Satellitenempfängerchips intern.Indem wir die Winkelgeschwindigkeit und Beschleunigung der Erde erfassen, die sich statisch selbst ausrichtet, um die wahre Richtung der Bewegung des Trägers zu bestimmen. Dies wird dann mit der dreidimensionalen Geschwindigkeit, Position,und Kursdaten, die vom GNSS-Empfänger für eine integrierte Navigation erhalten werdenDas integrierte Navigationssystem hat für seine internen IMU-Module eine vollständige Temperatur-Nullpunkt- und vollständige Temperatur-Skala-Kompensation durchlaufen, die die Zuverlässigkeit des Produkts gewährleistet.
Die Liocrebif Company ist ein Hightech-Unternehmen, das ein vollständig geschlossenes System für Glasfaserwicklungsausrüstung, Glasfaserwicklungsanlage, IMU-Schaltungen, Software,und IMU-Prüf- und KalibriergeräteDurch die umfassende Kontrolle der Vor- und Nachschubprozesse kann das Unternehmen die Produktqualität effektiv verbessern und die Systemkosten senken.Das Unternehmen implementiert das Qualitätssystem ISO9001 und setzt strenge Verfahren ein, um die Zuverlässigkeit und Konsistenz der Produktleistung zu gewährleisten.
Die Produkte bieten verschiedene Konfigurationsmöglichkeiten für verschiedene Plattformen, z. B. für Luft-, Fahrzeug- und Schiffsanwendungen.Das System enthält Fahrzeugbeschränkungen, um die langfristige Messgenauigkeit der Haltung zu gewährleisten.
Parameter | Technische Spezifikation | |||
| MSI300 | MSI300A | MSI300C | MSI300D |
Gyroskop | ||||
Bereich (°/s) | ± 200 | ± 400 | ± 400 | ± 300 |
Volltemperatur-Bias (̊/h, 3σ) | ≤ 03 | ≤ 2 | ≤ 30 | ≤ 80 |
Biasstabilität (°/h, 10 s Durchschnitt) | ≤ 01 | ≤ 03 | ≤ 2 | ≤ 3 |
Beschleunigungsmesser | ||||
Bereich (g) | ± 10 | ± 30 | ± 30 | ± 20 |
Volltemperatur-Bias (mg, 3σ) | ≤ 05 | ≤ 2 | ≤ 2 | ≤ 2 |
Biasstabilität (μg, durchschnittliche 10 s) | ≤ 20 | ≤ 50 | ≤ 50 | ≤ 50 |
Genauigkeit der Navigation | ||||
Selbstausrichtung Nordfindungsgenauigkeit (°, 1σ) | ≤ 05 | ≤ 3 | / | / |
Reine Trägheitsgenauigkeit (1σ, 60s, anfängliche Verzerrung ignoriert) | ≤ 3m/60s | ≤ 5m/60s | ≤ 8m/60s | ≤ 10m/60s |
Körperliche Eigenschaften | ||||
Stromversorgung (V) | 9 ~ 36 ((Wellenbelastung ≤ 100mV) | |||
Abmessungen (mm × mm × mm) | 87 × 72 × 56 | |||
Gewicht (g) | 370 ± 20 | |||
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