สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Liocrebif
ได้รับการรับรอง:
GJB 9001C-2017
หมายเลขรุ่น:
LKF-MSI300
บทนำ
ระบบนำทางแบบบูรณาการ MSI300 เมมส์ เป็นระบบนำทางเฉื่อย เมมส์ ที่มีความแม่นยำสูง ความน่าเชื่อถือสูง และคุ้มค่า ออกแบบมาสำหรับการนำทาง การควบคุม และการวัดในยานพาหนะ เรือ โดรน และแพลตฟอร์มอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน
 ระบบนำทางแบบบูรณาการ MSI300 series ผสานรวมไจโรสโคป เมมส์ ประสิทธิภาพสูง, เครื่องวัดความเร่ง เมมส์ และชิครับสัญญาณดาวเทียม GNSS ภายใน โดยการรับรู้ความเร็วเชิงมุมและความเร่งของโลก ระบบจะปรับแนวตัวเองแบบสแตติกเพื่อกำหนดทิศทางที่แท้จริงของการเคลื่อนที่ของผู้ให้บริการ จากนั้นจะรวมเข้ากับข้อมูลความเร็ว ตำแหน่ง และทิศทางสามมิติที่ได้รับจากตัวรับสัญญาณ GNSS เพื่อให้ได้การนำทางแบบบูรณาการ ระบบนำทางแบบบูรณาการได้ผ่านการชดเชยจุดศูนย์และมาตราส่วนอุณหภูมิเต็มรูปแบบสำหรับโมดูล อิมู ภายใน เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
บริษัท Liocrebif เป็นองค์กรไฮเทคที่ประสบความสำเร็จในการสร้างระบบวงปิดเต็มรูปแบบสำหรับอุปกรณ์พันไฟเบอร์ออปติก การผลิตไฟเบอร์ออปติกแบบพัน วงจร อิมู ซอฟต์แวร์ และอุปกรณ์ทดสอบและสอบเทียบ อิมู ด้วยการควบคุมกระบวนการต้นน้ำและปลายน้ำอย่างครอบคลุม บริษัทสามารถปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์และลดต้นทุนของระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกัน บริษัทได้ดำเนินระบบคุณภาพ ISO9001 และใช้กระบวนการที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือและความสอดคล้องของประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์มีตัวเลือกการกำหนดค่าต่างๆ เพื่อรองรับแพลตฟอร์มต่างๆ เช่น การใช้งานทางอากาศ ยานพาหนะ และเรือ เมื่อติดตั้งบนยานพาหนะ ระบบจะรวมข้อจำกัดของยานพาหนะเพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำในการวัดทัศนคติในระยะยาว
ตารางที่ 1 พารามิเตอร์ประสิทธิภาพของ LKF-MSI300
| 
			 เมมส์ Gyroscope  | 
		|
| 
			 รุ่น  | 
			
			 MSI300  | 
		
| 
			 ช่วง (°/s)  | 
			
			 ±400  | 
		
| 
			 ค่าเบี่ยงเบนศูนย์อุณหภูมิเต็ม (°/h, 1σ)  | 
			
			 1  | 
		
| 
			 ความเสถียรของออฟเซ็ตศูนย์ (°/h, การปรับให้เรียบ 10 วินาที)  | 
			
			 0.3  | 
		
| 
			 ความไม่เสถียรของออฟเซ็ตศูนย์ (°/h, Allan)  | 
			
			 0.05  | 
		
| 
			 การทำซ้ำของออฟเซ็ตศูนย์ (°/h)  | 
			
			 0.3  | 
		
| 
			 การเดินแบบสุ่มเชิงมุม (°/√h)  | 
			
			 0.05  | 
		
| 
			 ความไม่เป็นเชิงเส้นของตัวประกอบมาตราส่วน (ppm)  | 
			
			 100  | 
		
| 
			 การเชื่อมต่อข้าม (rad)  | 
			
			 ≤0.001  | 
		
| 
			 แบนด์วิดท์ (Hz)  | 
			
			 ≥200  | 
		
| 
			 เมมส์ Accelerometer  | 
		|
| 
			 ช่วง (g)  | 
			
			 ±20  | 
		
| 
			 ตำแหน่งศูนย์ (mg, 1σ)  | 
			
			 0.5  | 
		
| 
			 ความเสถียรของออฟเซ็ตศูนย์ (ug, การปรับให้เรียบ 10 วินาที)  | 
			
			 ≤50  | 
		
| 
			 ความเสถียรของอคติศูนย์ (μg, Allan)  | 
			
			 ≤20  | 
		
| 
			 การทำซ้ำของอคติศูนย์ (μg)  | 
			
			 ≤50  | 
		
| 
			 การเดินแบบสุ่มของความเร็ว (มม./วินาที/√h)  | 
			
			 30  | 
		
| 
			 ความไม่เป็นเชิงเส้นของตัวประกอบมาตราส่วน (ppm)  | 
			
			 500  | 
		
| 
			 การเชื่อมต่อข้าม (rad)  | 
			
			 100  | 
		
| 
			 แบนด์วิดท์ (Hz)  | 
			
			 ≥50  | 
		
| 
			 ความแม่นยำในการนำทาง  | 
		|
| 
			 ความแม่นยำในการปรับแนวตัวเอง (°, 1σ)  | 
			
			 1  | 
		
| 
			 ทิศทางรวม (°, 1σ, แบบเรียลไทม์)  | 
			
			 0.15 (เสาอากาศคู่ฐาน 1 ม.), 0.2 (เสาอากาศเดี่ยว, ไดนามิก)  | 
		
| 
			 ทัศนคติแนวนอนรวม (°, 1σ, แบบเรียลไทม์)  | 
			
			 0.03  | 
		
| 
			 ตำแหน่งแนวนอนรวม (ม., 1σ)  | 
			
			 3 (จุดเดียว), 0.02+1 ppm (RTK)  | 
		
| 
			 ตำแหน่งแนวตั้งรวม (ม., 1σ)  | 
			
			 5 (จุดเดียว), 0.03+1 ppm (RTK)  | 
		
| 
			 ความเร็วแนวนอนรวม (ม./วินาที, 1σ)  | 
			
			 0.1  | 
		
| 
			 ความเร็วแนวตั้งรวม (ม./วินาที, 1σ)  | 
			
			 0.15  | 
		
| 
			 ความแม่นยำของทิศทางรวม (°, หลังการประมวลผล)  | 
			
			 0.03  | 
		
| 
			 ทัศนคติแนวนอนรวม (°, หลังการประมวลผล)  | 
			
			 0.007  | 
		
| 
			 ความแม่นยำในการรวมเฉื่อย/มาตรวัดระยะทาง  | 
			
			 ≤0.005D  | 
		
| 
			 ความแม่นยำในการคำนวณระยะทาง (ซม.)  | 
			
			 5  | 
		
| 
			 อินเทอร์เฟซไฟฟ้า/เครื่องกล  | 
		|
| 
			 แหล่งจ่ายไฟ (V)  | 
			
			 9~36  | 
		
| 
			 กำลังไฟคงที่ (W)  | 
			
			 4  | 
		
| 
			 เวลาเริ่มต้น (วินาที)  | 
			
			 2  | 
		
| 
			 อินเทอร์เฟซการสื่อสาร  | 
			
			 2-channel RS-422, 3-channel RS-232, 1-channel CAN bus, พอร์ตอินพุต/เอาต์พุต PPS  | 
		
| 
			 อัตราการอัปเดต (Hz)  | 
			
			 200 (ปรับแต่งได้)  | 
		
| 
			 ขนาด (มม × มม × มม)  | 
			
			 87×79×56  | 
		
| 
			 น้ำหนัก (กรัม)  | 
			
			 ≤500  | 
		
| 
			 สภาพแวดล้อมการทำงาน  | 
		|
| 
			 อุณหภูมิในการทำงาน (°C)  | 
			
			 -40~+85  | 
		
| 
			 อุณหภูมิในการจัดเก็บ (°C)  | 
			
			 -55~+85  | 
		
| 
			 การสั่นสะเทือน (g, RMS)  | 
			
			 20~2000HZ,6.06  | 
		
| 
			 แรงกระแทก (g)  | 
			
			 1000g/1ms  | 
		
| 
			 ความน่าเชื่อถือ  | 
		|
| 
			 MTBF (ชม.)  | 
			
			 20000  | 
		
คุณสมบัติหลัก
ส่วนประกอบที่ผลิตในประเทศ 100% ประสิทธิภาพสูง ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา
รองรับจุดความถี่ GNSS เต็มรูปแบบ ตำแหน่งและความแม่นยำในการวางแนวสูงในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
อินเทอร์เฟซที่หลากหลายและมาตรการแยก
การทำงานในสภาวะคงที่โดยใช้พลังงานต่ำพิเศษ 4W
การชดเชยการสอบเทียบอุณหภูมิเต็มรูปแบบตั้งแต่ -45°C ถึง +80°C
ผลิตภัณฑ์นำทางแบบรวมรองรับการค้นหาทิศเหนืออัตโนมัติด้วยความแม่นยำดีกว่า 1°
แอปพลิเคชัน
การอ้างอิงตำแหน่งและทัศนคติของ UAV/ยานพาหนะ/เรือ/เรือ
การควบคุมทัศนคติ
แพลตฟอร์มแสง/ภาพถ่าย
การสำรวจและทำแผนที่
แพลตฟอร์มที่เสถียร
ยานพาหนะใต้น้ำ
การสื่อสารการเคลื่อนไหว
การขับขี่อัจฉริยะ
การควบคุมขีปนาวุธ
รูปที่ 1 ขนาดของโครงสร้างภายนอก
![]()
![]()
![]()
![]()
ส่งคำถามของคุณโดยตรงกับเรา