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Sensores de navegación inercial de alta precisión Sistema de navegación integrado MEMS para vehículos

Sensores de navegación inercial de alta precisión Sistema de navegación integrado MEMS para vehículos

Sensores de navegación inercial de alta precisión

Sistema de navegación integrado de alta precisión

Sensores de navegación inercial MEMS

Lugar de origen:

PORCELANA

Nombre de la marca:

Liocrebif

Certificación:

GJB 9001C-2017

Número de modelo:

LKF-MSI300

Ahora Charle
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Detalles del producto
Color y clasificación:
LKF-MSI300
Dimensiones:
8.7*7.9*5.6cm
Tipo de módulo:
Giroscopio
Marca:
Liocrebif
Solicitud:
UAV/Vehículo/Barco/Referencia de posición y actitud de Control de actitud, plataforma óptica/fotográ
Lugar original:
PORCELANA
Resaltar:

Sensores de navegación inercial de alta precisión

,

Sistema de navegación integrado de alta precisión

,

Sensores de navegación inercial MEMS

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
1
Precio
5000-25000CHY
Detalles de empaquetado
Caja de madera/caja de cartón/contenedor
Tiempo de entrega
2-4 semanas
Condiciones de pago
T/T
Capacidad de la fuente
10000
Descripción de producto
Detalles esenciales
El número de unidades:1
Tamaño:L (8.7) * W (7.9) * H (5.6) cm
Número de especificación:El LKF-MSI300
Introducción del producto

 

Introducción

El sistema de navegación integrado MSI300 MEMS es un sistema de navegación inercial MEMS de alta precisión, alta fiabilidad y rentabilidad diseñado para la navegación, el control,y aplicaciones de medición en vehículos, barcos, drones y otras plataformas similares.
El sistema de navegación integrado de la serie MSI300 integra giroscopios MEMS de alto rendimiento, acelerómetros MEMS y chips receptores de satélite GNSS internamente.Al detectar la velocidad angular y la aceleración de la Tierra, se auto-alineará estáticamente para determinar el rumbo verdadero del movimiento del portador.datos de rumbo y de dirección obtenidos del receptor GNSS para lograr una navegación integradaEl sistema de navegación integrado ha sido sometido a una compensación de punto cero a temperatura completa y a escala de temperatura completa para sus módulos internos de la UMI, lo que garantiza la fiabilidad del producto.

 

Especificación técnica

Liocrebif Company es una empresa de alta tecnología que ha logrado un sistema de circuito completamente cerrado para equipos de bobinado de fibra óptica, fabricación de bobinado de fibra óptica, circuitos IMU, software,y equipos de ensayo y calibración de la UMIAl controlar de forma integral los procesos de producción y de producción, la empresa puede mejorar eficazmente la calidad de los productos y reducir los costes del sistema.la empresa implementa el sistema de calidad ISO9001 y adopta procesos estrictos para garantizar la fiabilidad y la coherencia del rendimiento del producto..
Los productos ofrecen varias opciones de configuración para adaptarse a diferentes plataformas, como aplicaciones en el aire, montadas en vehículos y montadas en barcos.el sistema incorpora restricciones del vehículo para garantizar la precisión de medición a largo plazo de la posición.

 

Cuadro 1 Parámetros de rendimiento del LKF-MSI300

Giroscopio MEMS

Modelo

Se trata de la MSI300.

Rango (¿ Qué pasa?/s)

± 400

Desviación a cero a temperatura completa (¿ Qué pasa?/h, 1σ)

1

Estabilidad de desplazamiento cero (¿ Qué pasa?/h, 10 segundos de suavizado)

0.3

Inestabilidad de desplazamiento cero (¿ Qué pasa?- ¿Qué quieres decir?

0.05

Cero repetibilidad de desplazamiento (¿ Qué pasa?/h)

0.3

Caminata angular aleatoria (¿ Qué pasa?/h) Las

0.05

No linealidad del factor de escala (ppm)

100

Acoplamiento cruzado (rad)

≤ 0001

Ancho de banda (Hz)

≥ 200

Acelerómetro MEMS

Rango (g)

± 20

Posición cero (mg, 1)σ)

0.5

Estabilidad de desplazamiento cero (ug, suavización de 10 segundos)

≤ 50

Estabilidad de sesgo cero (Mg, Allan)

≤ 20 años

Cero repetibilidad de sesgo (Mg) el

≤ 50

Velocidad de desplazamiento aleatorio (mm/s)h) Las

30

No linealidad del factor de escala (ppm)

500

Acoplamiento cruzado (rad)

100

Ancho de banda (Hz)

≥ 50

Precisión de navegación

Precisión de autoajuste (¿ Qué pasa?, 1σ)

1

Posición combinada (¿ Qué pasa?, 1σ, en tiempo real)

0.15 (1 antena doble de línea de base de 1 m), 0.2 (antena única, dinámica)

Asistencia horizontal combinada (¿ Qué pasa?, 1σ, en tiempo real)

0.03

Posición horizontal combinada (m, 1σ)

3 (punto único), 0,02+1 ppm (RTK)

Posición vertical combinada (m, 1σ)

5 (punto único), 0,03+1 ppm (RTK)

Velocidad horizontal combinada (m/s, 1σ)

0.1

Velocidad vertical combinada (m/s, 1σ)

0.15

Precisión combinada del rumbo (¿ Qué pasa?, después de la transformación)

0.03

Asistencia horizontal combinada (¿ Qué pasa?, después de la transformación)

0.007

Precisión de la combinación inercial/odómetro

Se aplican las siguientes condiciones:

Precisión de cálculo de las muertes (cm)

5

Interfaces eléctricas/mecánicas

Fuente de alimentación (V)

9 ~ 36

Potencia en estado de equilibrio (W)

4

Tiempo (s) de arranque

2

Interfaz de comunicación

2 canales de RS-422, 3 canales de RS-232, bus CAN de 1 canal, puerto de entrada/salida PPS

Tasa de actualización (Hz)

200 (se puede personalizar)

Dimensiones (mm)×En el caso de los×mm)

87 × 79 × 56

Peso (g)

No más500

Medio ambiente de funcionamiento

Temperatura de funcionamiento (¿ Qué pasa?C) Las

-40 años¿Qué quieres decir?+ 85

Temperatura de almacenamiento (¿ Qué pasa?C) Las

- 55 años¿Qué quieres decir?+ 85

Vibración (g, RMS)

20 ~ 2000 Hz,6.06

Choque (g)

1000 g/1 ms

Confiabilidad

FTAF (h)

20000

 

Principales características

Componentes 100% de producción nacional, alto rendimiento, pequeño tamaño, bajo peso.
Soporta puntos de frecuencia GNSS completos, alta precisión de posicionamiento y orientación en entornos complejos.
Interfaces y medidas de aislamiento.
Funcionamiento en estado estacionario con un consumo de energía muy bajo de 4 W.
Compensación de calibración de temperatura completa desde -45°C hasta +80°C.
Los productos de navegación combinados admiten la búsqueda automática del norte con una precisión superior a 1°.

 

Aplicación

Posición y posición del UAV/vehículo/buque/barco
Control de la actitud
Plataforma óptica y fotográfica
Topografía y cartografía
Plataforma estabilizada
Vehículo submarino
Comunicación por movimiento
Conducción inteligente
Control de misiles

 

Fig. 1 Dimensiones de la estructura externa
 

Sensores de navegación inercial de alta precisión Sistema de navegación integrado MEMS para vehículos 0Sensores de navegación inercial de alta precisión Sistema de navegación integrado MEMS para vehículos 1

 

 

 

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