Место происхождения:
КИТАЙ
Фирменное наименование:
Liocrebif
Сертификация:
GJB 9001C-2017
Номер модели:
LKF-MSI300
Введение
Интегрированная навигационная система MSI300 MEMS - это высокоточная, надежная и экономичная инерциальная навигационная система MEMS, разработанная для навигации, управления и измерений в транспортных средствах, кораблях, дронах и других подобных платформах.
 Интегрированная навигационная система серии MSI300 включает в себя высокопроизводительные MEMS гироскопы, MEMS акселерометры и микросхемы приемников спутниковой навигации GNSS. Путем измерения угловой скорости и ускорения Земли она статически самовыравнивается для определения истинного курса движения носителя. Затем это объединяется с трехмерными данными о скорости, положении и курсе, полученными от приемника GNSS, для достижения интегрированной навигации. Интегрированная навигационная система прошла полную температурную компенсацию нулевой точки и шкалы для своих внутренних модулей IMU, обеспечивая надежность продукта.
Технические характеристики
Компания Liocrebif - это высокотехнологичное предприятие, которое создало систему с полностью замкнутым циклом для оборудования для намотки оптоволокна, производства оптоволокна, схем IMU, программного обеспечения и оборудования для тестирования и калибровки IMU. За счет всестороннего контроля процессов, протекающих выше и ниже по потоку, компания может эффективно улучшить качество продукции и снизить системные затраты. В то же время компания внедряет систему качества ISO9001 и использует строгие процессы для обеспечения надежности и согласованности характеристик продукции.
Продукты предлагают различные варианты конфигурации для размещения на различных платформах, таких как бортовые, автомобильные и судовые приложения. При установке в автомобиль система включает в себя ограничения автомобиля для обеспечения долговременной точности измерения ориентации.
Таблица 1. Параметры производительности LKF-MSI300
| 
			 MEMS гироскоп  | 
		|
| 
			 Модель  | 
			
			 MSI300  | 
		
| 
			 Диапазон (°/с)  | 
			
			 ±400  | 
		
| 
			 Дрейф нуля при полной температуре (°/ч, 1σ)  | 
			
			 1  | 
		
| 
			 Стабильность смещения нуля (°/ч, сглаживание 10 с)  | 
			
			 0.3  | 
		
| 
			 Нестабильность смещения нуля (°/ч, Аллан)  | 
			
			 0.05  | 
		
| 
			 Повторяемость смещения нуля (°/ч)  | 
			
			 0.3  | 
		
| 
			 Угловой случайный блуждающий (°/√ч)  | 
			
			 0.05  | 
		
| 
			 Нелинейность масштабного коэффициента (ppm)  | 
			
			 100  | 
		
| 
			 Перекрестная связь (рад)  | 
			
			 ≤0.001  | 
		
| 
			 Полоса пропускания (Гц)  | 
			
			 ≥200  | 
		
| 
			 MEMS акселерометр  | 
		|
| 
			 Диапазон (g)  | 
			
			 ±20  | 
		
| 
			 Нулевое положение (мг, 1σ)  | 
			
			 0.5  | 
		
| 
			 Стабильность смещения нуля (мкг, сглаживание 10 с)  | 
			
			 ≤50  | 
		
| 
			 Стабильность смещения нуля (μг, Аллан)  | 
			
			 ≤20  | 
		
| 
			 Повторяемость смещения нуля (μг)  | 
			
			 ≤50  | 
		
| 
			 Случайное блуждание скорости (мм/с/√ч)  | 
			
			 30  | 
		
| 
			 Нелинейность масштабного коэффициента (ppm)  | 
			
			 500  | 
		
| 
			 Перекрестная связь (рад)  | 
			
			 100  | 
		
| 
			 Полоса пропускания (Гц)  | 
			
			 ≥50  | 
		
| 
			 Точность навигации  | 
		|
| 
			 Точность самовыравнивания (°, 1σ)  | 
			
			 1  | 
		
| 
			 Комбинированный курс (°, 1σ, в реальном времени)  | 
			
			 0.15 (двойная антенна с базовой линией 1 м), 0.2 (одна антенна, динамическая)  | 
		
| 
			 Комбинированная горизонтальная ориентация (°, 1σ, в реальном времени)  | 
			
			 0.03  | 
		
| 
			 Комбинированное горизонтальное положение (м, 1σ)  | 
			
			 3 (одна точка), 0.02+1 ppm (RTK)  | 
		
| 
			 Комбинированное вертикальное положение (м, 1σ)  | 
			
			 5 (одна точка), 0.03+1 ppm (RTK)  | 
		
| 
			 Комбинированная горизонтальная скорость (м/с, 1σ)  | 
			
			 0.1  | 
		
| 
			 Комбинированная вертикальная скорость (м/с, 1σ)  | 
			
			 0.15  | 
		
| 
			 Точность комбинированного курса (°, постобработка)  | 
			
			 0.03  | 
		
| 
			 Комбинированная горизонтальная ориентация (°, постобработка)  | 
			
			 0.007  | 
		
| 
			 Точность инерциальной/одометрической комбинации  | 
			
			 ≤0.005D  | 
		
| 
			 Точность счисления пути (см)  | 
			
			 5  | 
		
| 
			 Электрические/механические интерфейсы  | 
		|
| 
			 Электропитание (В)  | 
			
			 9~36  | 
		
| 
			 Мощность в установившемся режиме (Вт)  | 
			
			 4  | 
		
| 
			 Время запуска (с)  | 
			
			 2  | 
		
| 
			 Интерфейс связи  | 
			
			 2-канальный RS-422, 3-канальный RS-232, 1-канальная шина CAN, порт ввода/вывода PPS  | 
		
| 
			 Частота обновления (Гц)  | 
			
			 200 (настраивается)  | 
		
| 
			 Размеры (мм × мм × мм)  | 
			
			 87×79×56  | 
		
| 
			 Вес (г)  | 
			
			 ≤500  | 
		
| 
			 Рабочая среда  | 
		|
| 
			 Рабочая температура (°C)  | 
			
			 -40~+85  | 
		
| 
			 Температура хранения (°C)  | 
			
			 -55~+85  | 
		
| 
			 Вибрация (g, RMS)  | 
			
			 20~2000HZ,6.06  | 
		
| 
			 Удар (g)  | 
			
			 1000g/1ms  | 
		
| 
			 Надежность  | 
		|
| 
			 MTBF (ч)  | 
			
			 20000  | 
		
Основные характеристики
100% компонентов отечественного производства, высокая производительность, малый размер, малый вес.
Поддерживает все частотные точки GNSS, высокая точность позиционирования и ориентации в сложных условиях.
Богатые интерфейсы и меры изоляции.
Работа в установившемся режиме с ультранизким энергопотреблением 4 Вт.
Полная температурная компенсация калибровки от -45°C до +80°C.
Комбинированные навигационные продукты поддерживают автоматический поиск севера с точностью лучше 1°.
Применение
Опорная точка и ориентация БПЛА/транспортного средства/корабля/лодки
Контроль ориентации
Оптическая/фотографическая платформа
Геодезия и картография
Стабилизированная платформа
Подводное транспортное средство
Движение связи
Интеллектуальное вождение
Управление ракетами
Рис. 1 Размеры внешней структуры
![]()
![]()
![]()
![]()
Отправьте свой запрос прямо нам