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FOG INS évalué à 6 000 m avec polarisation gyroscopique ≤0,007°/h

FOG INS évalué à 6 000 m avec polarisation gyroscopique ≤0,007°/h

6 000 m sous l'eau

antibrouillard

Système de navigation inertielle FOG à biais gyroscopique ≤0

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Détails du produit
Stabilité du biais:
≤0,007°/h,1σ
Non-linéarité du facteur d'échelle:
≤50 ppm, 1σ
Gamme de gyroscopes:
±400°/s
Stabilité du biais de l'accéléromètre:
≤30ug,1σ
Portée de l'accéléromètre:
±8g
Taux de mise à jour des données:
100Hz
Mettre en évidence:

6 000 m sous l'eau

,

antibrouillard

,

Système de navigation inertielle FOG à biais gyroscopique ≤0

Conditions de paiement et d'expédition
Description de produit
LKF-SX-N01-UW INS de brouillard sous-marin
Vue d'ensemble du produit

Le système de navigation inertielle LKF-SX-N01-UW FOG de Liocrebif est une nouvelle génération de système de navigation à tension basée sur la technologie du gyroscope à fibre optique.d'une puissance de sortie inférieure ou égale à 50 W, et une unité de calcul dédiée, il mesure de manière autonome le mouvement complet du porteur 6-DOF.

En soutenant une intégration étroite avec la navigation par satellite, le journal de vitesse Doppler, l'USBL et d'autres unités inertielles grâce à des algorithmes de navigation avancés, il produit une position, une vitesse,Résumé, attitude, vitesse angulaire et données de levage.

Principales caractéristiques
  • Conception à l'état solide sans maintenance
  • Capacité de rotation sous tout angle
  • Prêt pour la fusion multi-sources
  • Démarrage rapide en mer
  • Compact, léger et faible consommation d'énergie
  • Résistance à 6000 m sous-marine
Applications
  • Systèmes AUV / ROV
  • Submersibles habités et en haute mer
  • Enquête hydrographique à bord des navires
  • Position sous-marine et référence d'attitude
  • Navigation de secours / attitude du navire de surface
Spécifications techniques
Gyroscope à fibre optique (FOG)
Stabilité du biais (température ambiante) ≤ 0,007°/h, 1σ
Facteur d'échelle non linéaire ≤ 50 ppm, 1 σ
Portée ± 400°/s
Accéléromètre
Stabilité du biais ≤ 30 μg, 1 σ
Facteur d'échelle non linéaire ≤ 100 ppm, 1 σ
Portée ± 8 g
Précision de la navigation
Précision de positionnement (inertie pure) ≤ 0,8 nm/1h
Précision de positionnement (GNSS intégré) Meilleure que l'exactitude des informations de position GNSS connectées
Précision de positionnement (DVL intégré) 00,3% de la distance parcourue (CEP)
Accuracité de la vitesse ≤ 0,05 m/s (RMS)
Précision de la trajectoire (DVL/USBL/GNSS intégré) ≤ 0,05°secφ (RMS)
Précision d'attitude horizontale (DVL/USBL/GNSS intégré) ≤ 0,01° (RMS)
Précision élevée 00,05 m ou 0,05 H (selon la valeur la plus élevée; H désigne l'amplitude du soulèvement vertical)
Taux de mise à jour des données 100 Hz
Temps de démarrage ≤ 30 min (en mer)
Interface externe
Résistance à la compression 3 canaux (extensibles)
Réseau 1 chaîne
Adaptabilité à l'environnement
Température de fonctionnement -40°C à +60°C
Rating de profondeur Pour les véhicules à moteur électrique
Caractéristiques physiques
Le poids 2000 m) ≤ 18,0 kg (6000 m) ≤ 25,0 kg Les mesures de prévention et de rééducation sont décrites ci-dessous.
Dimension (mm) ≤ Φ260 mm * 280 mm
Caractéristiques électriques
Voltage d'entrée Pour les appareils à commande numérique:
Consommation d'électricité Moins de 20 W

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