Lugar de origen:
PORCELANA
Nombre de la marca:
Liocrebif
Certificación:
GJB 9001C-2017
Número de modelo:
LKF-MSI300
Documento:
El sistema de navegación integrado MSI300 MEMS es un sistema de navegación inercial MEMS de alta precisión, alta fiabilidad y rentabilidad diseñado para navegación, control,y aplicaciones de medición en vehículos, barcos, drones y otras plataformas similares.
El sistema de navegación integrado de la serie MSI300 integra giroscopios MEMS de alto rendimiento, acelerómetros MEMS y chips de receptor de satélite GNSS internamente.Al detectar la velocidad angular y la aceleración de la Tierra, se auto-alineará estáticamente para determinar el rumbo verdadero del movimiento del portador.datos de rumbo y de dirección obtenidos del receptor GNSS para lograr una navegación integradaEl sistema de navegación integrado ha sido sometido a una compensación de punto cero a temperatura completa y a escala de temperatura completa para sus módulos internos de la UMI, lo que garantiza la fiabilidad del producto.
Liocrebif Company es una empresa de alta tecnología que ha logrado un sistema de circuito completamente cerrado para equipos de bobinado de fibra óptica, fabricación de bobinado de fibra óptica, circuitos IMU, software,y equipos de ensayo y calibración de la UMIMediante el control integral de los procesos ascendentes y descendentes, la empresa puede mejorar eficazmente la calidad del producto y reducir los costes del sistema.La empresa implementa el sistema de calidad ISO9001 y adopta procesos estrictos para garantizar la fiabilidad y la consistencia del rendimiento del producto.
Los productos ofrecen varias opciones de configuración para adaptarse a diferentes plataformas, como aplicaciones en el aire, montadas en vehículos y montadas en barcos.el sistema incorpora restricciones del vehículo para garantizar la precisión de la medición a largo plazo de la posición.
| Parámetros | Se trata de la MSI300. | Se trata de un sistema de control de seguridad. | Se trata de un sistema de control de velocidad. | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
|---|---|---|---|---|
| El giroscopio | ||||
| Rango (°/s) | ± 200 | ± 400 | ± 400 | ± 300 |
| Bias de temperatura total (̊/h, 3σ) | ≤ 03 | ≤ 2 años | ≤ 30 años | ≤ 80 años |
| Estabilidad del sesgo (̊/h, 10 s promedio) | ≤ 01 | ≤ 03 | ≤ 2 años | ≤ 3 años |
| Acelerómetro | ||||
| Rango (g) | ± 10 | ± 30 | ± 30 | ± 20 |
| Bias de temperatura completa (mg, 3σ) | ≤ 05 | ≤ 2 años | ≤ 2 años | ≤ 2 años |
| Estabilidad de sesgo (μg, 10 s promedio) | ≤ 20 años | ≤ 50 | ≤ 50 | ≤ 50 |
| Precisión de navegación | ||||
| Precisión de búsqueda del norte de auto-alineación (°, 1σ) | ≤ 05 | ≤ 3 años | / | / |
| Precisión de inercia pura (1σ, 60s, sesgo inicial ignorado) | ≤3m/60s | ≤ 5 m/60 s | ≤ 8 m/60 s | ≤ 10 m/60 s |
| Características físicas | ||||
| Fuente de alimentación (V) | 9 ~ 36 (ondulación ≤ 100 mV) | |||
| Dimensiones (mm*mm*mm) | 87*72*56 | |||
| Peso (g) | 370 ± 20 | |||
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