Lieu d'origine:
CHINE
Nom de marque:
Liocrebif
Certification:
GJB 9001C-2017
Numéro de modèle:
LKF-F3X60
Introduction
L'unité de mesure inertielle photonique en silicium LKF-F3X60 est le premier produit de fabrication nationale développé, conçu et fabriqué indépendamment par WuHan Liocrebif Technology Co., Ltd. sur la base de puces intégrées photoniques en silicium. La puce photonique en silicium utilise une technologie d'intégration hétérogène basée sur le silicium mature, gravant directement les composants discrets des gyroscopes à fibre optique traditionnels sur la puce photonique en silicium. Par rapport aux gyroscopes à fibre optique traditionnels, ce produit atteint la même précision tout en réduisant le poids, en diminuant considérablement les coûts de production, en offrant une excellente adaptabilité environnementale et en présentant une grande fiabilité en tant que dispositif entièrement à l'état solide.
1. Performance |
Unité |
||
1.1 Gyroscope |
|||
1.1.1 |
Plage de mesure |
±800 |
°/s |
1.1.2 |
Stabilité du biais à température ambiante (1 s, 1σ) |
≤VIN |
°/h |
1.1.3 |
Stabilité du biais à température constante (10 s, 1σ, -45 °C à +65 °C) |
≤VIN |
“/h |
1.1.4 |
Stabilité du biais à pleine température (100 s, 1σ, -45 °C à +65 °C) |
≤VIN |
°/h |
1.1.5 |
Répétabilité du biais (1σ) |
≤VIN |
°/h |
1.1.6 |
Non-linéarité du facteur d'échelle (1σ) |
≤50 |
ppm |
1.1.7 |
Asymétrie du facteur d'échelle (1σ) |
≤50 |
ppm |
1.1.8 |
Répétabilité du facteur d'échelle (1σ) |
≤50 |
ppm |
1.1.9 |
Coefficient de marche aléatoire angulaire |
≤0.3 |
(°)/h^1/2 |
1.1.10 |
Bande passante |
≥400 |
Hz |
1.1.11 |
Valeur de crête |
≤VIN |
°/h |
1.2 Accéléromètre |
|||
1.2.1 |
Plage de mesure |
±30 |
g |
1.2.2 |
Stabilité de l'offset à température ambiante (10 s, 1σ) |
≤0.5 |
mg |
1.2.3 |
Stabilité de l'offset sur toute la plage de température (100 s, 1σ) |
≤GND_IN |
mg |
1.2.4 |
Répétabilité de l'offset à température ambiante |
≤0.5 |
mg |
1.2.5 |
Répétabilité de l'offset sur toute la plage de température |
≤GND_IN |
ma |
1.2.6 |
Non-linéarité du facteur d'échelle (1g) |
≤300 |
ppm |
1.2.7 |
Asymétrie du facteur d'échelle (1g) |
≤300 |
ppm |
1.3 Autres spécifications |
|||
1.3.1 |
Température de fonctionnement |
-45~+65 |
°C |
1,3.2 |
Température de stockage |
-55~+85 |
°C |
2. Paramètres électriques |
|||
2.1 |
Consommation électrique maximale sur toute la plage de température |
<7 |
W |
2.2 |
Consommation électrique transitoire |
<7 |
W |
2.3 |
Consommation électrique en régime permanent |
<6 |
W |
2.4 |
Format de sortie des données |
RS-422(Personnalisé) |
/ |
2.5 |
Taux de mise à jour des données |
400(Personnalisé:200.100.50) |
Hz |
2.6 |
Débit en bauds |
614.4(Personnalisé) |
Kbps |
2.7 |
Entrée d'alimentation |
+5V |
V |
2.8 |
Ondulation de l'alimentation (Vpp) |
≤50 |
mV |
2.9 |
Courant |
1.12 |
A |
3. Paramètres physiques |
|||
3.1 |
Dimensions |
63±0.3x63±0.3×25±1 |
mm |
3.2 |
Poids |
180±15 |
g |
3.3 |
Interface électrique |
J63A-242-015-261-TH |
/ |
Tableau 2L'interface électrique du gyroscope utilise le connecteur J63A-242-015-261-THN°
Définition |
Remarques |
1 |
GND_IN |
Entrée GND |
2 |
VIN |
Entrée d'alimentation (5V) |
4 |
VIN |
Entrée d'alimentation (5V) |
4 |
GND |
Masse de communication |
5 |
A422_R+ |
Réception d'extrémité du groupe d'inertie du port série A + |
9 |
A422_R- |
Réception d'extrémité du groupe d'inertie du port série A - |
8 |
A422_T+ |
Réception d'extrémité du groupe d'inertie du port série A - |
8 |
A422_T- |
Réception d'extrémité du groupe d'inertie du port série A + |
9 |
NC |
Remarque : 1. Lors de la connexion ou de la manipulation de ce produit, prendre des mesures antistatiques conformément à la norme GJB 1649-993. |
Remarque : 1. Lors de la connexion ou de la manipulation de ce produit, prendre des mesures antistatiques conformément à la norme GJB 1649-993. |
NC |
Remarque : 1. Lors de la connexion ou de la manipulation de ce produit, prendre des mesures antistatiques conformément à la norme GJB 1649-993. |
Remarque : 1. Lors de la connexion ou de la manipulation de ce produit, prendre des mesures antistatiques conformément à la norme GJB 1649-993. |
NC |
Remarque : 1. Lors de la connexion ou de la manipulation de ce produit, prendre des mesures antistatiques conformément à la norme GJB 1649-993. |
Remarque : 1. Lors de la connexion ou de la manipulation de ce produit, prendre des mesures antistatiques conformément à la norme GJB 1649-993. |
NC |
Remarque : 1. Lors de la connexion ou de la manipulation de ce produit, prendre des mesures antistatiques conformément à la norme GJB 1649-993. |
Remarque : 1. Lors de la connexion ou de la manipulation de ce produit, prendre des mesures antistatiques conformément à la norme GJB 1649-993. |
NC |
Remarque : 1. Lors de la connexion ou de la manipulation de ce produit, prendre des mesures antistatiques conformément à la norme GJB 1649-993. |
Remarque : 1. Lors de la connexion ou de la manipulation de ce produit, prendre des mesures antistatiques conformément à la norme GJB 1649-993. |
NC |
Remarque : 1. Lors de la connexion ou de la manipulation de ce produit, prendre des mesures antistatiques conformément à la norme GJB 1649-993. |
Remarque : 1. Lors de la connexion ou de la manipulation de ce produit, prendre des mesures antistatiques conformément à la norme GJB 1649-993. |
NC |
Remarque : 1. Lors de la connexion ou de la manipulation de ce produit, prendre des mesures antistatiques conformément à la norme GJB 1649-993. |
Remarque : 1. Lors de la connexion ou de la manipulation de ce produit, prendre des mesures antistatiques conformément à la norme GJB 1649-993. |
2. Isoler la masse d'alimentation du boîtier de l'appareil ; isoler la masse numérique du port série des autres masses. Principales caractéristiques |
Aucune dépendance à l'égard d'une infrastructure externe
Capture dynamique en temps réel sans délai de données
Informations de vitesse angulaire et d'accélération triaxiales en temps réel des objets en mouvement perçus
Application
Véhicules sans pilote
Véhicules aériens sans pilote
Missiles
Levés aériens
Navigation sous-marine et navale
Levés et cartographie d'ingénierie marine
Contrôle d'attitude des engins spatiaux
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