商用 航空 航海 の 骨組み

商業航空の世界では 精密なナビゲーションは 単なる便宜ではなく 安全性と効率性の 交渉不可の要件です海を横断したり 混雑した空域を航行したり航空機の位置,方向,動きを決定する高度なセンサーを活用しています.これらの技術の中で,光ファイバージロスコップ (FOG) は,現代の航空に求められる信頼性と精度.

どういうこと?ファイバーオプティック・ジロスコップ導航機

光ファイバー用ジロスコップの核心にはサグナック効果- 光波が回転経路の反対方向に移動すると,その移動時間の測定可能な差が起こります.これは航空航海のナビゲーションに 変換されます:

FOGには,光学カップラーによって2つの同一のビームに分割される単一の光束を放出するレーザー源が含まれます.一 束 の 光線 は,密く 巻き込まれた 光線 繊維 (しばしば 数 キロ 程 長い) を 通し て 時計 の 指針 の 向こう に 移動 する飛行機が回転する時 離陸中にピッチしたり 渦巻きで転がったりローテーションは,各光束が移動しなければならない距離のわずかな違いを作り出します.この差は,束がカップラーで再結合するときに相位変化を引き起こします.

この相位シフトは 航空機の角速度 (ロール,ピッチ,イア) に直接対応する電気信号に変換されます飛行管理システムでは このデータを利用します加速計やGPSなどの他のセンサーからのインプットと組み合わせて 航空機の正確な方向,姿勢,経路を計算します

機械的なジロスコップとは異なり 円盤が回転し ストレス下では 磨きや漂流や故障が 容易でした FOGには動く部品はありませんこの固体構造により より信頼性が高くなりますセンサーが一時的に故障しても 壊滅的な結果が生じる環境で 重要な特徴です

商用 航空 業 は なぜ FOG に 依存 し て い ます か

商業用航空機は地球上で最も厳しい条件で動作します 極端な温度変動 (高空で -55°Cから滑走路で 50°C),エンジンからの強い振動,レーダーによる電磁気干渉 (EMI) に曝される通信システムや 雷の衝突などです.FOGは,これらの環境で繁栄するためにユニークな装備を持っています.

継続 的 に 態度 を 察知 する: 航空 機体 が 視野 に 対し て 正確 な 姿勢 を 保つ こと は,特に 霧,雲,夜 の 飛行 の よう な 視野 の 低さ の 状況 で 極めて 重要 です.FOGはピッチとロールに関するリアルタイムデータを提供します操縦士や自動操縦士が外部の視覚参照が利用できない場合でも航空機を安定させることができるようにします

GPS リデンドンシーGPS は 主要 な ナビゲーション ツール で ある が,信号 の 喪失,妨害,あるいは 大気 の 干渉 に よっ て 妨害 さ れる こと が あり ます.FOG は 防災 の 役目 を 果たし,GPSが故障したとしても,航空機が正確に航路を継続できるようにする独立したコースと位置データを提供する-遠隔の海や極域の飛行において重要な.

高いダイナミックレンジ: 離陸,着陸,突然 の 操縦 (例えば 渦巻 を 避ける ため) の 時,航空機 は 旋回 の 急速 な 変化 を 経験 し ます.FOG は この 変化 を 極めて 精密 に 計測 し ます.通常 0 の解像度で.001°/ drift 時,FMSがコースを即座に調整できるようにします.

軽量 で コンパクト な デザイン: 追加された重量は燃料消費を増加させるため,航空では"キロも重要になります.空間と積荷が重要になる現代航空機に組み込むのに最適です.

私たちのFOG:航空の卓越性のために設計

商業航空の厳格な基準を満たすために 繊維光回望鏡を 開発しました 業界で 特徴的に特徴付けられています

飛行適性証明書:我々のFOGは DO-160とDO-254の基準に認定されています 環境性能とソフトウェア/ハードウェア設計に関する最も厳しい航空規制です厳格な振動検査を受けています温度ショック,湿度,EMI, 飛行のあらゆる段階において 完璧に動作することを保証します.

超低漂流: 漂流は小規模で累積的な測定誤差で,長距離飛行におけるナビゲーションの精度を損なう可能性があります.遠距離国際便の要求をはるかに超えているこの精度は,コース修正による燃料無駄を削減し,厳しい航空管制 (ATC) コリドールの遵守を保証します.

二重冗長性オプション: 重要な用途では,2つの独立したセンサーが並行して動作する 二重冗余FOGシステムを提供します.単一の故障点を排除する - 先導的な航空機メーカーが信頼している機能.

FMS と シームレス 統合:我々のFOGは ハニーウェル,コリンズ・エアロスペース,そしてタレスを含むすべての主要な飛行管理システムと インタフェースするように設計されています.このプラグアンドプレイ互換性により,設置時間が短くなり,他の機内システムとの通信が円滑になります自動操縦から天気レーダーまで

現実 の 世界 に 与える 影響: 飛行機 を 安全 に し て 定時 に 運ぶ

大西洋中部を横断する飛行機が 突然 GPSが切断されると想像してください飛行士がコースを維持し,着陸を遅らせたり,ATCの路線変更を必要とする偏差を避けるようにする暴風雨の中を航行する 地域ジェット機を例に挙げましょう 暴風雨による転覆に迅速に対応する FOGは 自動操縦機が安定した姿勢を維持することを保証します乗客の安全と快適さを保ちます.

これらのシナリオは 仮説ではなく 日常的な例で 私たちのFOGが 商業航空の安全性と効率性を 向上させるものです世界各地の航空会社は 運用リスクを減らすための我々の技術に信頼しています遅延を最小限に抑え メンテナンスのコストを削減します

自分 に ぴったり な ギロスコップ を 選べ

商用航空では 妥協の余地はない すべての部品は 信頼性 精度 耐久性の最高水準を満たさなければなりませんこれらの基準を満たすだけでなく 定義しています.

古い艦隊を改良したり 航路の冗長性を向上させようと航空会社と乗客が頼るような性能と安心感を 提供します.

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