Lieu d'origine:
CHINE
Nom de marque:
Liocrebif
Certification:
GJB 9001C-2017
Numéro de modèle:
Les données de l'échantillon sont fournies à l'échantillon.
Le FT70A est un capteur de vitesse angulaire inertielle basé sur l'effet optique de Sagnac, conçu pour mesurer la vitesse angulaire d'un support le long de l'axe sensible du produit.L'unité de détection de la vitesse angulaire de ce produit est un anneau de fibre optique, qui utilise un circuit de détection numérique en boucle fermée pour extraire la différence de trajectoire de la lumière se propageant dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse causé par la vitesse angulaire physique externe.le signal de différence de trajectoire est converti en signal de tension pour la rétroaction et le contrôle en boucle fermée, ce qui permet de réaliser une modulation et une démodulation du signal pour obtenir une détection du signal de vitesse angulaire de haute précision.
Le gyroscope intégré à fibres optiques FT70A à trois axes est principalement constitué d'une unité optique sensible à la vitesse angulaire et d'une unité de détection de signal,Capable de fournir des informations d'augmentation angulaire du gyroscope et des informations sur la température interne.
Il est principalement applicable aux systèmes de navigation inertielle de moyenne à haute précision, aux systèmes de positionnement et d'orientation, aux systèmes de stabilisation par servo et à d'autres applications.
Le gyroscope à fibre optique à trois axes fournit des informations sur le changement d'attitude pendant la navigation du navire, aidant le système de pilotage automatique à régler la trajectoire et à contrôler la stabilité.Lorsqu'il est utilisé conjointement avec un système de navigation par inertie (INS), les données du gyroscope peuvent fournir des informations fiables de positionnement et de navigation en l'absence de signaux GPS ou en cas d'interférence avec les signaux GPS, assurant une navigation navale sûre.
Tableau 1 Paramètres de performance du LKF-FT70A à trois axes FOG
|
Indicateurs |
Exigences techniques |
Unité |
|
|
Temps de démarrage |
5 |
s |
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|
Stabilité à zéro biais à température ambiante (10 secondes de lissage) |
≤ 0.05 |
≤0.03 |
(°)h |
|
Stabilité zéro de biais sous changement de température (1- Je ne sais pas.C/min changement de température, lissage de 100 s) |
≤ 0.03 |
≤0.03 |
(°)h |
|
Nulle répétabilité de décalage |
≤0.015 |
≤0.015 |
(°)h |
|
Sensitivité magnétique de décalage nulle |
≤ 010 |
≤ 008 |
(°) /h/g |
|
Coefficient de marche aléatoire |
≤ 0002 |
≤ 0001 |
(o)/h^1/2 |
|
Facteur d'échelle non linéaire |
≤ 10 |
≤ 10 |
pJe vous en prie. |
|
Asymétrie du facteur d'échelle |
≤ 10 |
≤ 10 |
pJe vous en prie. |
|
Répétabilité par facteur d'échelle |
≤ 100 |
≤ 50 |
pJe vous en prie. |
|
Le seuil |
≤ 0.01 |
(°)h |
|
|
Résolution |
≤0.003 |
(°)h |
|
|
Largeur de bande |
≤10 |
H estz est |
|
|
Température de fonctionnement |
≤ 5 |
°C |
|
|
Température de stockage |
≤10 |
°C |
|
|
Plage dynamique |
≤0.015 |
(°)/s |
|
|
Voltage d'alimentation |
≤0.015 |
V |
|
|
Consommation d'énergie à température ambiante à l'état d'équilibre |
≥200 |
W |
|
|
Consommation d'énergie à température constante dans toute la plage de température |
- 45Je ne sais pas.+ 70 |
W |
|
|
Courant transitoire de démarrage |
- 55Je ne sais pas.+ 85 |
Une |
|
Tableau 2L'interface électrique du gyroscope utilise le connecteur J30-15ZK
|
Je ne veux pas. |
Définition |
Les notes |
|
1 |
+5V |
Entrée d'alimentation |
|
2 |
Le GND |
Énergie au sol |
|
3 |
Retenir |
- Je ne sais pas. |
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4 |
RXD+ |
Sélectionnez le différentiel gyro+ |
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5 |
TXD+ |
Sortie RS422 du gyro+ |
|
6 |
+5V |
Entrée d'alimentation |
|
7 |
Le GND |
Énergie au sol |
|
8 |
RXD - |
Sélectionnez le différentiel gyro- |
|
9 |
TXD- |
Sortie RS422 du gyro- |
Principales caractéristiques
Conception compacte
Conception à l'état solide
Haute fiabilité, longue durée de vie
Sortie d'interface électrique RS-422 entièrement numérique
Application du projet
Capsule optoélectronique
Plateforme de contrôle de vol
Dispositif de stabilisation de la plateforme
Détection des lignes de navigation par inertie
Dispositif de stabilisation de plateforme, communications mobiles
Fig. 1 Dimensions de la structure extérieure
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